h1

כיצד לבוא מוכנים לראיון עבודה?

16 בנובמבר 2009

בהמשך לפוסט הקודם, אימון הכנה לראיון עבודה בו הצגתי סרטון מטעם אתר AllJobs המסביר מדוע אימון אישי לקראת ראיון עבודה יכול לעזור למחפשי העבודה, היום אציג טיפים שיעזרו לכם לבוא מוכנים לראיון העבודה. הסרטון הבא, גם הוא מבית היוצר של AllJobs ובו מנכ"לית האתר, רויטל הנדלר מחלקת לכם טיפים בחינם.

h1

אימון הכנה לראיון עבודה

15 באוקטובר 2009

אחרי ששדרגתם את קורות החיים ממגוון הטיפים הנמצאים ברשת האינטרנט, זה הזמן להצליח בראיון העבודה. אתר דרושים אולג'ובס מספק לכם הצצה לאימון הכנה לראיון עבודה. מהיכרות אישית עם יעל פרימק, מנהלת המחלקה, בהחלט שווה בדיקה.

h1

כתיבה מקצועית של קורות חיים

29 בספטמבר 2009

נכון שאיני עובדת באתר דרושים AllJobs ולמעשה גם לא מחפשת עבודה חדשה, אבל החלטתי בכל זאת לעלות סרטון שמצאתי ב-Youtube. הסרטון עוסק בכתיבה מקצועית של קורות חיים, בו ליאת בן תורה, מנהלת המחלקה לכתיבת קורות חיים מסבירה מדוע מחפשי עבודה זקוקים לשירותי כתיבת קורות חיים.

h1

חיפוש עבודה לסטודנטים

8 בספטמבר 2009

כפי שאני תמיד אומרת, חיפוש עבודה הוא לא תהליך קל, אבל עם הכלים הנכונים כל אחד יכול למצוא עבודה. אולם, לאחרונה גיליתי כי לסטודנטים קצת יותר קשה ואני אסביר את עצמי.

אחותי הקטנה עבדה בחצי השנה האחרונה בחברת אשראי מוכרת,  4-6 משמרות בשבוע והכל יהיה נחמד, עד שהתחילה ללמוד. היום מתברר לי, שלמרות שאני מכירה את עולם הדרושים כבר כמה שנים, כי לסטודנטים מאוד קשה לשלב עבודה עם לימודים וזה בכלל לא קשור לסטודנטים עצמם – הם דווקא רוצים לעבוד, אבל מה??? בחיפוש עבודה לסטודנטים מהיר תוכלו למצוא מגוון רחב של עבודות – מכירות, שירות לקוחות וכדומה, אבל כל החברות הללו דורשות מהסטודנטים היקרים מינימום 4 במהלך השבוע.

בדקתי יחד עם אחותי הקטנה את מערכת השעות שלה לשנת הלימודים הקרובים וגיליתי שגם היא לא תוכל להמשיך במקום עבודתה. מערכת השעות שלה מורכבת מ-4 ימי לימודים מלאים וזה הרי לא כולל את הזמן שתצטרך להקדיש לתרגולים, הגשות, מבחנים ואפילו משך זמן הנסיעה מהבית למכללה ובחזרה. כלומר, אין לה אפשרות להמשיך לעבוד במקום עבודתה, כיוון שהם מחייבים אותה במינימום של 4 משמרות.

כאן צצה השאלה הבאה – מדוע החברות השונות המעוניינות להעסיק סטודנטים דורשות מהם כל כך הרבה משמרות ולא באות לקראתם? לדעתי, משהו בחברות האלה לא עובד נכון. במקום להכשיר בן אדם ולאפשר לו גמישות, נועלים אותו במערכת משמרות שהדרך היחידה לצאת ממנה היא רק במכתב פיטורין מצידו. ואז עלתה לי עוד שאלה – לא חבל על ימי ההכשרה והכסף שהוציאו אותן חברות בתקופת הכשרת העובדים הקיימים במערכת? הרי עכשיו, כשכל הסטודנטים מתחילים ללמוד, הן תאלצנה להיפרד מכמות נכבדת של עובדים ולהתחיל בגיוס עובדים חדש… לא חבל?

h1

דרוש אומץ

27 ביולי 2009

מעבר משכיר לעצמאי נתפס כצעד לא פשוט – צריך לפנות למשרדי המע"מ, משרדי מס הכנסה והמשרד לביטוח לאומי. כל התהליך הזה לוקח כמעט יום שלם, כי מה לעשות, יש הרבה טפסים והרבה פקידים שרוצים ושמחים לטפל בכם בדרככם החדשה.

מעבר משכיר לעצמאי דורש קצת אומץ. למה אתם שואלים? ובכן, כשכיר אתה מקבל משכורת קבועה וידועה מראש, אך כעצמאי – לעולם אינך יודע בוודאות. חודש אחד תוכל לפרנס את המשפחה בצורה יפה ומכובדת וחודש אחר כך, בקושי תצליח לכסות את ההוצאות. לכן, רבים בוחרים בדרך היותר קלה – עבודה כשכירים.

אחרי כמה שנים של עבודה כשכירה במספר עבודות ובמספר חברות, החלטתי לצאת לדרך עצמאית. כמובן שקצת חששתי, כי זו דרך חדשה ולא מוכרת, אבל ליוו אותי מספר דברים כל הדרך – רצון, מוטיבציה ואתגר. שלושתם יחד נתנו לי את האומץ הדרוש כדי לקחת את הרגליים שלי, לעזוב עבודה כשכירה ולהתחיל לעבוד כעצמאית. אמנם לא עבר זמן רב מתחילת הדרך, אבל אני יכולה לומר לכם, שהדרך הזו עושה לי רק טוב! כהתחלה, האתר העסקי שלי בקרוב יהיה מוכן ותוכלו להיכנס, להתרשם וגם להשכיל בכל הקשור לתהליך קידום אתרים מקצועי.

ומילה קטנה לסיום, למרות שפצחתי בדרך חדשה שאינה קשורה לעולם דרושים, אני עדיין כאן ואשמח תמיד להיות אוזן קשבת ולעזור לכל מחפשי העבודה באשר הם. מלבד זאת, בלוג דרושים ימשיך לעדכן גם בדרכו העצמאית!

h1

דרושים שינויים

18 ביולי 2009

בחיים אנחנו עוברים המון שינויים, בין אם אלו שינויים שאנחנו מבצעים לבין שינויים שאחרים מבצעים ומשפיעים עלינו. שינויים צריכים להתרחש – לטוב ולרע ואני מאמינה שברגע שמבצעים שינוי, גם אם הוא קטן, השינוי הזה יפתח דלת חדשה למשהו חדש.

בשבוע האחרון ביצעתי הרבה שינויים, חלקם כבר בוצעו וחלקם יצאו לפועל בעוד מספר שבועות.
השינוי הראשון קשור למקום עבודתי – בעוד 3 שבועות אסיים את דרכי בפורטל דרושים AllJobs לאחר תקופה של כשנה וחצי. את דרכי ב-AllJobs התחלתי כמנהלת מדיה ולאחר שנה עברתי לתפקיד SEO.  השינוי השני קשור למראה – הסתפרתי ועשיתי מהפך כזה שאנשים לא ממש זיהו אותי – משיער ארוך לשיער קצר. השינוי השלישי והאחרון לשבוע, קשור בהתפתחות האישית והמקצועית שלי – פתחתי עוסק מורשה לצורכי הקמת עסק חדש.

כל שינוי שביצעתי הוא לטובה, גם אם היה לי נורא קשה לבצע אותו. את דרכי ב-AllJobs סיימתי מסיבות ששמורות לאתר ולי וכמובן שלא אוכל לפרט לכם, הסתפרתי כי הרגשתי שאני חייבת לבצע שינוי ונמאס להסתובב עם שיער ארוך ומיותר בחודשי הקיץ החמים ופתחתי עוסק מורשה למען העסק האישי שלי – seowise קידום אתרים מקצועי

אחרי שביצעתי כל שינוי, נפתחו בפנים דלתות חדשות ואני יכולה לומר בגאווה, שכל שינוי שביצעתי היה לטובה! ובעצם איך כל זה מתקשר לעולם דרושים? ובכן, כל שינוי יכול לפתוח לכם דלת חדשה. הדלת הזו יכולה להיות זימון לראיון עבודה, קבלה לעבודה חדשה, בן זוג חדש וכדומה. לכל אלו שמפחדים משינויים, אני ממליצה שתקחו איתכם מישהו שאוהב אתכם על מנת שילווה אתכם בדרך לשינוי.

בהצלחה בשינוי הבא ואל תשכחו לעדכן! :)

h1

אני רוצה להיות שם…

8 ביולי 2009

לכולם יש את הימים האלה שהם צריכים לקבל החלטות חשובות בחיים – לימודים, עבודה, משפחה, חברים ומה לא. כאשר אני מגיעה למצבים הללו ויש לי את הקושי להחליט, תמיד איכשהו אני מגיעה לקטע המשעשע מרחוב סומסום – "עכשיו אני כאן, אבל אני רוצה להיות שם"

הקטע הזה מצליח להעביר בצורה מושלמת את חוסר ההחלטיות וההרגשה המבלבלת והמתסכלת עד שמקבלים את ההחלטה הסופית.
גם אתם חושבים ככה?

h1

עזרה למחפשי עבודה

1 ביולי 2009

בעקבות המשבר הכלכלי שפקד את העולם כולו, רבים בארץ ובחו"ל מוצאים עצמם בתוך מעגל האבטלה. בתחילת המשבר, מספר הפניות אליי היה מצומצם, אך בחודש האחרון קיבלתי פניות רבות מאנשים מעברי הרחוק או חברים של חברים ואפילו מעוברי אורח.

שכנה לשעבר עם קורות חיים מרשימים ביותר, סיימה את ההתמחות במשפטים ומחפשת עבודה כעת. למעשה, היא מחפשת כבר מספר חודשים ולא מקבלת זימונים לראיונות עבודה. ביקשתי ממנה שתשלח לי את קורות החיים ואני אעבור עליהם כדי לראות אם הם נראים תקינים. ובכן, אין לי ידע וניסיון רב בכתיבת קורות חיים, אך כחלק מעבודתי בAllJobs , אני נחשפת למידע שבהחלט יכול לתרום. פתחתי את המייל עם מסמך קורות החיים וישר על ההתחלה ראיתי שיש בעיה עם עיצוב המסמך – שימוש ביותר מדי צבעים, פונט לא קריא ונעים לעין. לאחר כחצי שעה – שלחתי לה קורות חיים מסודרים ומעוצבים היטב.

מקרה נוסף של 2 אנשים ברכבת. בתחילת השבוע, ישבתי ברכבת בדרכי הביתה עם מחברת של AllJobs. כתבתי לי כל מיני דגשים והערות בצד. לפתע, התיישב מולי אחד הנוסעים ושאל אותי אם אני עובדת בAllJobs. השבתי – חיובי. הנוסע ביקש לקבל מידע אודות האתר ומדוע אנו גובים תשלום עבור מנויים. לפתע, עבר נוסע נוסף לשבת לידי וניהלתי שיחה עם השניים. הסברתי להם במשך כ-20 דקות שרכישת מנוי באתר AllJobs מאפשרת להם גישה לכל המשרות בישראל והדבר מהווה יתרון למחפשי עבודה, כי התחרות על כל משרה גדולה פי כמה וכמה ממה שהיה בעבר.

בקיצור, מה שאני רוצה להעביר כאן, הוא שכולנו יכולים לעשות משהו עבור השני. בין אם אתה מובטל ובין אם אתה עובד, עזרו אחד לשני כדי למצוא עבודה!

h1

AllJobs

22 ביוני 2009

רוצים לדעת כיצד AllJobs הוקמה? מעוניינים לדעת קצת יותר על השירות הבלעדי של האתר?

רויטל הנדלר, מנכ"לית אתר דרושים AllJobs עונה על כל השאלות ועוד בסרטון שלפניכם

h1

רכבת ישראל

17 ביוני 2009

שוב אני מוצאת את עצמי כותבת על נושא שלא קשור לבלוג דרושים, אבל אני פשוט חייבת. כפי שאתם יודעים, אני עובדת באתר AllJobs, האתר שמרכז את כל מודעות הדרושים בארץ. בחודש דצמבר האחרון, העתיקו את המשרדים ממתחם הבורסה שברמת גן לא.ת פולג שבנתניה. בחודשים האחרונים לא הייתה לי כל בעיה להגיע – נכנסתי לרכב, התנעתי ויצאתי לדרכי מרמת גן. היום, הדרך הרבה יותר קשה ולצערי איני יכולה להגיע עם הרכב מנס ציונה לנתניה – 100 ק"מ ביום!!! לכן, מצאתי את עצמי נעזרת בשירותי רכבת ישראל.

אני זוכרת את הנסיעה ברכבת מתקופת לימודי הפסיכומטרי ביואל גבע, סניף תל אביב. בתקופה הזו, גרתי אצל ההורים בראש העין. עליתי בבוקר על הרכבת לתל אביב וחזרתי באותה דרך ברכבת.  לא היו עיכובים, לא היו שיבושים ולא הייתה צפיפות נוראית. למה אני מספרת לכם את כל ההקדמה הזו? ובכן, בשבועות האחרונים אני מגיעה לעבודה עם הרכבת וזה סיוט אחד גדול. עזבו לרגע את העובדה שאני צריכה להיעזר ב4 תחבורות שונות – מכונית, רכבת, עוד רכבת ולבסוף מונית שירות רק כדי להגיע למשרד… רכבת ישראל פשוט לא עומדת בדרישותיהם של לקוחותיה.

בכל יום שאני מגיעה למשרד (איני מגיעה בכל יום), יש עיכוב, תקלה או צפיפות נוראית ברכבת. ממש לא נעים ובכלל לא מתאים לחברה כזו גדולה לעשות כל כך הרבה טעויות. אנשים משלמים עבור השירות שהם מקבלים ולצערי הרב, נוסעי הרכבת אינם מקבלים תמורה טובה עבור כספם.

אתמול היו שיבושים נוראיים בדרך חזרה הביתה. הרכבת איחרה בעקבות שיבושים באחת ממערכות התקשורת שלהם או משהו כזה. עליתי בתחנת בית יהושוע על רכבת שנסעה לאשקלון, לא ידעתי אם היא תעצור לי בתחנה הקבועה, אך העדפתי להתקדם כמה שיותר לכיוון הבית ובהמשך לפתור את הבעיה. לבסוף, אחרי שעתיים הגעתי הביתה, סחוטה, עייפה ומלאת עצבים על רכבת ישראל…

כל שנותר לי לבקש הוא שרכבת ישראל תתעורר – מישהו מרכבת ישראל חייב לקרוא את הפוסט הזה ולהעיר את הקודקודים שם למעלה. חזרו לימים הטובים שהיה נחמד לנסוע ברכבת, להגיע בזמן לכל מקום, לשבת בנוח ולא בצפיפות וגם לא להסתובב כל היום עם ההרגשה שהרכבת שוב תאחר, מה אעשה, איך אגיע הביתה וכדומה..